玄武岩的颜色多为黑色，黑褐色或者暗绿色，属于硬并且韧的石料，含硅量较高，属于较难破碎的物料，其破碎成本较高，因为对于玄武岩的破碎工艺以及制砂工艺必须设计合理，以此来达到节约成本的目的。

  方案设计：

    玄武岩的破碎作业中，对鄂板、板锤、反击板等材料磨损量较高，因此在破碎工艺的设计上，应该尽量选用层压原理的破碎设备，来降低耐磨件的损耗。

    典型的配置方案是两台鄂式破碎机或者鄂式破碎机加圆锥破碎机（反击式破碎机）的工艺方案，如果客户对于石料的粒形要求较高的情况下，可以在配置一台制砂机，形成三级破碎，虽然这样增加了工艺的投资成本，但对于长期运营的石料厂来讲，采用两级破碎工艺虽然降低了生产成本，但是提高了生产的成本，而且对于成品要求较高的工艺中使用两级破碎返料的比例较高。这些都是客户需要考虑的问题。

  方案流程：

    运输工具将石料送入振动给料机，振动给料机把石料均匀的送入颚式破碎机，颚式破碎机对石料进行一段破碎，破碎后的物料送入圆锥破碎机或者反击式破碎机进行第二段破碎，破碎后的物料经过圆振筛分级筛分，不符合要求的物料重新返回圆锥破破碎或者反击式破碎机进行破碎，如果对成品的粒度要求较高，还需要配置整形机（制砂机）进行整形。整形后的成品经经过圆振动筛分级筛分，由皮带输送机输送至成品区。 

  玄武岩的市场前景：

    玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中好的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强。

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